軸承裝配結構設計(jì)要點及禁忌

關于軸承裝配結構設計(jì)要點及禁忌，很多人(rén)都(dōu)是知半解，或者是了解不夠面，今天，洛陽彙普的小編就(jiù)來(lái)給大(dà)家詳細的整理(lǐ)分(fēn)享下。

一、滾動軸承

滾動軸承的基本結構通常由内、外圈，滾動體(tǐ)和保持架四部分(fēn)組成；滾動軸承是标準組件(jiàn)，在确定了軸承的類型和型号以後，還(hái)必須正确地進行滾動軸承的組合結構設計(jì)，才能保證軸承的正常工(gōng)作(zuò)。

滾動軸承組合結構設計(jì)包括以下幾項

1、軸系支承結構

（1）爲保證滾動軸承軸系能正常傳遞軸向力且不發生(shēng)竄動，在軸上零件(jiàn)定位固定的基礎上，必須合理(lǐ)地設計(jì)軸系支點的軸向固定結構。

（2）當軸較長或工(gōng)作(zuò)溫度較高時，軸的熱(rè)膨脹收縮量較大(dà)，宜采用雙向固定、遊動的支點結構。

（3）要求能左右雙向遊動的軸，可(kě)采用兩遊動的軸系結構。

2、軸承與相(xiàng)關零件(jiàn)的配合

軸承與軸或軸承座的配合目的是把内、外圈牢固地固定于軸和軸承座上，使之相(xiàng)互不發生(shēng)有害的滑動。如(rú)配合面産生(shēng)滑動，則會産生(shēng)不正常的發熱(rè)和磨損，以及因磨損産生(shēng)粉末進入軸承内而引起早期損壞和振動等弊病，導緻軸承不能充分(fēn)發揮其功能。此外，軸承的配合可(kě)影(yǐng)響軸承的徑向遊隙，徑向遊隙不僅關系到軸承的運轉精度，同時影(yǐng)響它的壽命。

3、軸承座的剛度與同軸度

軸和軸承座必須有足夠的剛度，以免因過大(dà)的變形使滾動體(tǐ)受力不均。因此軸承座孔壁應有足夠的厚度，并常設置加強筋以增加剛度。此外，軸承座的懸臂應盡可(kě)能縮短(duǎn)。

4、潤滑與密封

滾動軸承的潤滑主要是爲了降低摩擦阻力和減輕磨損，同時也有吸振、冷(lěng)卻、防鏽和密封等作(zuò)用。合理(lǐ)的潤滑對提高軸承性能，延長軸承的使用壽命有重要意義。爲了充分(fēn)發揮軸承的性能，要防止潤滑劑中脂或油的洩漏，而且還(hái)要防止有害異物從(cóng)外部侵入軸承内，因而有必要盡可(kě)能采用完密封。

二、滑動軸承

滑動軸承的基本結構包括徑向滑動軸承及止推滑動軸承。

滑動軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持定的油膜，因此設計(jì)時應注意以下幾個問(wèn)題：

1、要使油膜能順利地進入摩擦表面；

2、油應從(cóng)非承面區進入軸承；

3、不要使環油槽開在軸承中部；

4、油瓦、接縫處開油溝；

5、要使油環給油充分(fēn)可(kě)靠；

6、加油孔不要被堵；

7、不要形成油不流動區；

8、防止出現切斷油膜的銳邊和棱角